AccroVTT.com - Les Accros de VTT en Savoie

accueil

forum

riders

topos

dossiers

links

vidéos

calendrier

liens

faq

contact

Connexion

Perdu le mot de passe ?

Inscrivez-vous maintenant !

Météo

Chambery
5°C	9°C	8°C
0°C	2°C	0°C

Jeu.	Ven.	Sam.
Tous les détails

Photos récentes

sortie sur cruet

sortie sur cruet

Vidéos

(Enduro col du Vents)
max et son rocky

Topos récents

SUR LYAND EVE PAR LE CAIRN (30/11/2009)
SUR LYAND LA CHARBONNIERES (30/11/2009)
SUR LYAND BROKEN BONES BONUS (30/11/2009)
SUR LYAND WOODY TRAIL (30/11/2009)

Articles récents

[6/7/2008] Spécifications du pneu
[2/11/2007] Quel est donc ce rapace ?
[21/10/2007] outils de montage / démon...
[15/9/2007] Dérailleur arrière

Evènements à venir

Mar 13: Defi X SPORT DROME (duathlon nature)
Mar 13: OFFROAD PROVENCE ALPES CÔTE D’AZUR
Mar 14: Defi X SPORT DROME (Raid)
Mar 21: Rallye freeride sospellois (Sospel)
Avr 4: Roch'Abadie (L'Abadie)
Avr 4: Enduro de St Michel de Llotes (66), manche #1 Trophée Enduro LR
Avr 11: Warm-up Enduro Series 2010
Avr 24: Avalanche Enduro Kielder (Angleterre)
Avr 24: Enduro de Gourdon (Gourdon)
Mai 1: Riderz Cup #1 à Villars (Luberon)

plus 30 plus d'élément(s)

Statistiques Membres

Nouveaux Membres:

Aujourd'hui: 0

Hier: 0

En tout: 809

Dernier: yann2bl

En ligne:

Invités : 7

Membres : 0

Total: 7

Liste en ligne [Popup]

38.107.191.***

UNITED STATES

88.131.106.***

193.47.80.***

38.107.191.***

UNITED STATES

90.41.36.***

124.115.0.***

AUSTRALIA

66.249.71.***

UNITED STATES

Enregistrement Membre
Pseudo*
E-mail*	Autoriser les autres utilisateurs à voir mon adresse e-mail
Mot de passe*
Vérifier le mot de passe*
Site Web*
Fuseau horaire*
Autoriser les administrateurs du site et les modérateurs à m'envoyer occasionnellement des avis par e-mail ?*	Oui Non
Mise en garde*	AccroVTT Les administrateurs et modérateurs de ce site s'efforceront de supprimer ou éditer tous les messages à caractère répréhensible aussi rapidement que possible. Toutefois, il leur est impossible de passer en revue tous les messages. Vous admettez donc que tous les messages post?s sur ces forums expriment la vue et opinion de leurs auteurs respectifs, et non pas des administrateurs, ou modérateurs, ou webmestres (excepté les messages postés par eux-même) et par conséquent ne peuvent pas être tenus pour responsables. Vous consentez à ne pas poster de messages injurieux, obscènes, vulgaires, diffamatoires, mena?ants, sexuels ou tout autre message qui violerait les lois applicables. Le faire peut vous conduire à être banni immédiatement de façon permanente (et votre fournisseur d'accès à internet en sera inform?). L'adresse IP de chaque message est enregistrée afin d'aider à faire respecter ces conditions. Vous êtes d'accord sur le fait que le webmestre, l'administrateur et les mod?rateurs de ce forum ont le droit de supprimer, éditer, déplacer ou verrouiller n'importe quel sujet de discussion à tout moment. En tant qu'utilisateur, vous êtes d'accord sur le fait que toutes les informations que vous donnerez ci-après seront stockées dans une base de données. Cependant, ces informations ne seront divulguées et aucune tierce personne ou société sans votre accord. Le webmestre, l'administrateur, et les modérateurs ne peuvent pas être tenus pour responsables si une tentative de piratage informatique conduit à l'accès de ces données. Ce site utilise les cookies pour stocker des informations sur votre ordinateur. Ces cookies ne contiendront aucune information que vous aurez entrès ci-après, ils servent uniquement à améliorer le confort d'utilisation. L'adresse e-mail est uniquement utilisée afin de confirmer les détails de votre enregistrement ainsi que votre mot de passe (et aussi pour vous envoyer un nouveau mot de passe dans la cas où vous l'oublieriez). En vous enregistrant, vous vous portez garant du fait d'être en accord avec le règlement ci-dessus. Texte à lire -> Il est Important d'être informé de certains points pour la pratique du VTT en Montagne ! (Merci à Monsieur Gillou pour ce texte) EVALUER : 1. J’écoute mon corps, fatigué, bien, en pleine forme pour choisir mon parcours. 2. Je surestime toujours la difficulté d’un Topo que j’ai récupéré. 3. Je regarde le parcours sur une carte ou un logiciel IGN pour mesurer les difficultés : • Courbes de niveau • Barre rocheuse • Forêt ou découvert • Délestage possible • etc. 5. J’estime le revêtement du terrain et les potentiels obstacles en fonction de son exposition et de la météo passée. 6. Je regarde la météo pour savoir le temps qu’il va faire durant ma sortie. INFORMER : 1. Je donne mon itinéraire à un proche (Post-it, Ardoise, SMS, Boîte vocale, AccroVTT, etc.). 2. Je ne change pas d’itinéraire si je ne peux pas le communiquer auprès d’un proche, sinon je donne la modification et ma position actuelle (SMS, Boîte vocale, etc.). APPELER : 1. Je m’assure que mon portable est suffisamment chargé pour la sortie. 2. Je range mes moyens d’appel au secours à portée de mes mains Je dois pourvoir y accéder sans changer de position. 3. Je porte sur moi un sifflet pour signaler ma demande de secours. SECURISER : 1. J’évite de partir seul et de finir de nuit. 2. Je porte un casque pour protéger ma tête en cas de chute, des lunettes pour protéger mes yeux des projections et des branches, des gants pour protéger mes mains en cas de réception, et d’autres protections suivant mon engagement. 3. Je m’assure que mon vélo est en état de fonctionner convenablement en portant une attention toute particulière à mes freins. 4. Je roule toujours concentré pour être réactif face à un obstacle imprévu. Je dois rester maître ma vitesse, ma technique, etc. 5. Je prends un outillage minimum avec quelques colliers plastiques, une patte de dérailleur, des rustines, et une chambre à air. 6. Je mets une couverture de survie dans mon sac avec une petite pharmacie (ciseaux, gaze, désinfectant, suture américaine, arnica, et un bout de tissu propre). 7. Je gère un accident : • Mettre en position de sécurité le blessé si j’ai le brevet national de secourisme. • Demander les douleurs au blessé s’il est conscient. • Chercher d'éventuel saignement. • Couvrir le blesser d’une couverture de survie sans le bouger ou le secouer. Caller la couverture avec des pierres ou des bâtons si besoin. • Repérer notre position le plus précisément possible. • Appel des secours en indiquant la situation préalablement analysée. • Mettre en évidence l’accident si je suis obligé de partir chercher les secours, et mémoriser le lieu de l’accident. • Je ne prends aucun risque quand je parts chercher les secours. La précipitation est un facteur agravant. RESPECTER : 1. Je dis « Bonjour » à tous passants rencontrés. 2. Je dis « Merci » si on me laisse passer. 3. Je suis poli et courtois dans toutes situations. Je prends le temps. 4. Je ne jette rien dans la nature. Je garde mes déchets dans mon sac jusqu'à mon retour. 5. J'évite de circuler en dehors des sentes. 6. Je ferme les barrières correctement derrières moi. *************************** MONTAGNE : « La montagne, ça nous gagne ! » J’ai entendu ce slogan plusieurs fois dans ma vie, mais je ne doit pas oublier l’essentiel. La montagne est un milieu naturel qui peut être très accidenté. De ce fait, un grand nombre de risques sont présent à tout instant pour l’amateur comme l’initié. Elle reste un élément naturel qui vit, donc qui bouge. La montagne restera un terrain de jeu formidable tant que je serai humble face à elle et appréhenderai ses difficultés avec conscience. 1. Je n’oublie pas que je ne suis pas chez moi. Je suis invité car la montagne est morcelée en parcelles qui appartiennent à des propriétaires. 2. Je ne passe pas au milieu d’un troupeau. Je le contourne. Je suis un intrus pour d’éventuels « Patou ». 3. J’apprivoise la montagne. Je ne la dompte pas. Donc, j’apprends à la connaître en sachant que chaque massif a ses particularités (roche, relief, exposition, végétation, etc.). 4. Je m’informe du temps à venir et je l’observe régulièrement. Le brouillard, le vent, le froid, l’orage, etc. peuvent survenir très rapidement. La difficulté sera plus importante par temps humide et froid que sec et chaud. 5. Je surveille le temps horaire, la météo ainsi que ma fatigue. Au moindre doute, je n’hésite pas à rebrousser chemin ou à bifurquer pour rentrer. 6. Je roule avec retenu en montagne, environ 80% de mes moyens car je peux rencontrer des situations qui augmenteront le temps et la difficulté de ma course. 7. Je marche à côté du vélo si l’engagement est trop important. • Sentier étroit dans un devers très important, • Passage au dessus d’une barre rocheuse, • Saut de marches, • Descente trop raide, • etc. J'accepte la mise en garde ci-dessus

Accueil - Forum - Riders - Topos - Dossiers - Photos - Vidéos - Calendrier - Liens - Faq - Contact